Ataques Houthi no Mar Vermelho: Maior custo de embarque devido ao redirecionamento de navios
Os ataques de militantes Houthi a navios no Mar Vermelho, alegados como vingança contra Israel por sua campanha militar em Gaza, estão ameaçando o comércio global.
As cadeias de suprimentos globais podem sofrer graves interrupções devido ao desvio de rotas das maiores companhias de navegação do mundo para longe do Mar Vermelho. Quatro das cinco maiores empresas de navegação do mundo – Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group e Evergreen – anunciaram que suspenderiam os embarques pelo Mar Vermelho devido ao medo de ataques houthis.
O Mar Vermelho se estende do estreito de Bab-el-Mandeb, na costa do Iêmen, até o Canal de Suez, no norte do Egito, por onde passa 12% do comércio global, incluindo 30% do tráfego global de contêineres. Os navios que utilizam essa rota são forçados a desviar para o sul da África (através do Cabo da Boa Esperança), resultando em uma rota muito mais longa, com tempo e custos de transporte significativamente maiores, incluindo custos de energia, seguros, etc.
Podem ser esperados atrasos na chegada dos produtos às lojas, com viagens de navios porta-contêineres devendo levar pelo menos 10 dias a mais devido à rota do Cabo da Boa Esperança, que acrescenta cerca de 3.500 milhas náuticas.
A distância extra também custará mais às empresas. As tarifas de frete aumentaram 4% só na semana passada, e o volume de exportação de tubos de ferro fundido será reduzido.
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Data de publicação: 21 de dezembro de 2023
